REDS - CLUTCH TETRA ADJUSTABLE 4 ALU SHOES KIT OFF ROAD V3

Il sistema di frizione regolabile a 4 ceppi REDS Racing Off-Road TETRA è progettato per rendere la potenza erogata dal motore più lineare e fluida, così puoi ottenere il massimo dal tuo motore.

La frizione a 4 ceppi è facile da regolare e grazie a una piastra anteriore rotante non c'è bisogno di smontarla o di cambiare le molle. Quando lo fai, non hai bisogno di alcun attrezzo, solo delle tue mani. Puoi cambiare il precarico della molla dalla posizione L a H o viceversa con tre semplici passaggi: estrai la piastra anteriore, ruotala in senso antiorario fino a centrare il foro desiderato con il perno e spingila nella posizione di arresto.

Il sistema di frizione è 100% made in Italy e viene preassemblato e testato per garantire le migliori prestazioni e affidabilità. È disponibile sia con diametro 32mm che 34mm per renderlo adatto a qualsiasi tipo di auto (Buggy e Truggy).

32mm per Kyosho, Team Associated, Hot Bodies, Serpent, Xray.

34 mm per SWORKZ, Team Losi, Mugen, Agama.

Pattini ALU

Il sistema di frizione è costituito da un sistema di 4 pattini Alu: quattro pattini in alluminio 7075 adatti a ogni tipo di pista.

Volano

Il volano leggero ha una bassa inerzia di rotazione per massimizzare la potenza del motore. Grazie al design del volano da 32 mm, è possibile correre su ogni tipo di terreno senza pericolo di fiamme

Campana ventilata

La campana della frizione ventilata ad alte prestazioni REDS è realizzata con uno speciale acciaio al carbonio temprato e lavorazione CNC ad alta precisione. Queste caratteristiche assicurano una maggiore durata alle campane della frizione, ai pattini e ai cuscinetti a sfera.

Consigli per la configurazione della frizione:

- 4x Carbonio, impostazione L, Buggy: utilizzato su piste molto sconnesse dove è necessaria poca spinta

- 2x Carbonio 2x Alluminio, impostazione M, Buggy: buona configurazione generale. Miglior compromesso per potenza e chilometraggio

- 1x Carbon 3x Alum, impostazione M, Buggy: potenza aumentata con un chilometraggio leggermente inferiore

- 2x Carbon 2x Alum, impostazione H, Buggy: potenza aumentata, buona per salti fuori curva, con chilometraggio medio.

- 1x Carbon 3x Alum, impostazione H, Buggy: molto aggressiva con grande potenza

- 2x Carbon 2x Alum, impostazione XH*, Truggy: buona configurazione generale. Miglior compromesso per potenza e chilometraggio

- 2x Carbon 2x Alum, impostazione XXH*, Truggy: molto aggressiva con grande potenza